【摘 要】
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粉煤灰是一种具有活性的工业废料, 而湿排粉煤灰则是一种活性较差的劣质火山灰材料, 为了变废为宝,促进废灰资源的充分利用,降低工程造价,将其大量应用在水泥混凝土中, 本文
【出 处】
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同济大学交通运输工程学院 同济大学
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粉煤灰是一种具有活性的工业废料, 而湿排粉煤灰则是一种活
性较差的劣质火山灰材料, 为了变废为宝,促进废灰资源的充分利
用,降低工程造价,将其大量应用在水泥混凝土中, 本文针对湿排
灰的特点,在湿排灰混凝土中加入激发剂、高效减水剂等活性物质
并合理选用掺量, 以激发其活性改善性能,从而满足湿排灰混凝土
强度和耐久性等要求。
本文主要是将湿排粉煤灰做为混凝土的第五组分,通过对湿粉
煤灰混凝土配合比、力学性能、耐久性的研究,得出在加大湿排灰
掺量的情况下,湿排粉煤灰混凝土仍可满足C15-C30 混凝土强度和
耐久性的要求。在工程研究的基础上,结合公路建设的特点,设计
出满足非结构工程要求的湿排灰混凝土配合比参数、设计步骤及其
应用方法和施工工艺, 提出了相应的应用技术指南, 为湿排粉煤灰
混凝土在公路工程中的应用提供了科学的理论基础和技术支持,并
通过工程应用分析证明湿排粉煤灰混凝土具有良好的经济效益和社
会效益。
关键词：湿排粉煤灰 水泥混凝土 公路工程 护坡工程 配合比 耐久性
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