目前,由于钢桥面铺装超限车辆比例越来越多,国内有不少钢桥面铺装运营不久后就出现早期破坏,超限运输对钢桥面铺装的使用性能产生了很大的影响。因此,必须有针对性地研究超限运输对钢桥面铺装使用性能的影响。本文首先通过调查得到了钢桥面铺装的荷载特性,在此基础上研究了考虑超限运输的钢桥面铺装荷载图式;归纳总结出钢桥面铺装的主要破坏形式。接着,针对我国现有沥青路面规范中的轴载换算公式不能适用于考虑超限运输的钢桥面铺装轴载换算这一问题,由钢桥面铺装主要破坏形式提出适用于轴载换算的换算指标,利用有限元方法对钢桥面铺装轴载换算方法进行了研究,提出适用于超限运输情况的轴载换算公式。然后,对钢桥面铺装的车辙形成机理及现有的车辙预估模型进行分析,结合有限元软件提出了适用于钢桥面铺装的车辙预估模型,研究了超限运输对钢桥面铺装高温使用性能影响的分析,同时研究了超限运输对钢桥面铺装中低温使用性能的影响。最后,论文对考虑超限运输的钢桥面铺装设计参数进行了初探。