民用飞机飞行的安全性能与其缝翼机构的可靠性有着密切的关系,而近年来我国使用的民机的缝翼故障一直都在不断发生,其可靠性还不能满足民用飞机的安全性要求。因此,开展民用飞机缝翼运动机构可靠性设计与试验验证技术研究是很有必要的。本文研究内容以中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究所项目民用飞机襟、缝翼运动机构可靠性设计与试验验证技术研究为课题背景。首先,以民用飞机缝翼运动机构为研究对象,对其进行运动分析,受力分析并进行运动可靠性分析。针对滑轨上的某一点进行运动分析,得出该点随运动时间的运动轨迹,在运动分析的基础上以滑轨为研究对象进行机构运动误差分析;以滑轨为研究对象进行受力分析,研究滑轮架滚轮和滑轨之间的支反力,并进行接触应力分析。其次,设计了针对缝翼运动机构的磨损试验方案并对关键组成部件进行了设计、确定和选型;设计了针对滑轮架滚轮的环境试验方案并进行了试验件几何参数确定。最后介绍了加速寿命试验以及试验处理和评估方法。