钢筋混凝土RC结构是基建行业中最常用到的结构形式之一。RC结构不仅具有造价优势,而且结构刚度大,协同工作性能良好。对于RC结构来说,良好的粘结性能对于结构能够发挥正常使用功能有着关键的“基石”作用。但是,在RC结构长期服役周期内,由于各种侵蚀介质特别是氯离子侵蚀,引起的结构中钢筋锈蚀,导致结构粘结性能退化和承载能力降低,从而影响结构耐久性和服役寿命。因此,对钢筋锈蚀后RC结构的粘结性能退化的研究具备现实意义和工程价值。目前,国内外关于锈蚀对RC结构粘结滑移影响的研究主要采用试验和数值模拟分析。近些年,随着计算机和有限元软件的快速发展,除试验方法外,数值模拟方法也得到了广泛采用。本文以已有相关研究为基础,从试验和有限元分析的角度,针对钢筋锈蚀后RC结构的粘结性能变化规律进行研究。主要研究内容如下:(1)利用外加直流电源加速锈蚀的方法获得了不同锈蚀率的高强钢筋混凝土拉拔试件,并对其进行中心拔出试验,研究了低锈蚀率情况下高强钢筋混凝土试件粘结强度和粘结滑移关系的变化规律。进一步结合以往试验数据及成果,获得了相对完整的粘结应力-滑移本构关系。(2)通过有限元软件对不同锈蚀率下的拉拔试件进行了有限元数值模拟,并将相应的混凝土和钢筋应力、粘结应力等数值模拟结果与试验结果进行对比分析,验证了粘结滑移有限元模型的正确性。(3)通过有限元软件对不同锈蚀率下的RC梁结构进行了有限元分析。针对是否考虑粘结滑移效应两种工况,将其与已有的试验结果作比较分析,研究了锈蚀RC结构分析时考虑粘结滑移的必要性和合理性。(4)采用理论分析的方法,改进得出了一种修正钢筋本构模型的间接模拟的数值分析方法。该方法将粘结滑移效应对锈蚀结构的影响包含在内,并引用锈蚀桥墩的相关试验数据进行检验分析,证明了该种间接模拟方法的可行性。进一步对锈蚀率,锈蚀区域等影响因素进行分析,发现随着锈蚀率和锈蚀区域的增大,粘结效应退化使得结构性能降低。