随着社会经济的发展,现代城市建筑物越来越密,相邻建筑物也越来越普遍。相邻建筑间的碰撞是造成结构在遭遇强风、强震等自然灾害时破坏、倒塌的重要原因之一,加强相邻结构的消能减震性能是一项刻不容缓的任务。两相邻结构的控制研究已经相对成熟,而实际生活中也常常出现三个结构、四个结构甚至更多结构邻近的情况,对多个结构相邻的情况研究也是十分有必要的。目前对这方面的研究探索还非常少,本文将对四个相邻结构控制模型的减震特性做初步的摸索。文中主要针对四个方形布置的相邻结构的地震响应进行研究,探讨单个结构采用粘滞阻尼器连接成相连结构后的消能减震情况。本文的主要研究内容和成果如下:首先,简单介绍了粘滞阻尼器的工作原理,分析了粘滞阻尼器的几种常用的力学模型。对本文研究所使用的Maxwell模型进行了详细的说明。阐述了粘滞阻尼器各个参数之间的关系,包括速度指数的取值及速度指数与阻尼器耗能之间的关系,并进行详细分析,为后文利用粘滞阻尼器对既有结构进行消能减震研究奠定基础。然后,以低元化物理模型为研究对象,对四个相连结构进行地震作用下的运动分析。针对本文研究的结构体系,选用两条天然波和两条人工波,加入适量的粘滞阻尼器,通过自编程序分析结构的地震响应。通过对结构模型的位移反应、加速度反应和耗能情况的分析比较,得到四个结构通过阻尼器连接后产生良好的减震效果。接着,利用有限元软件SAP2000建立简化杆系模型,研究四个相邻结构的消能减震性能。对粘滞阻尼器连接四个方形布置的相邻结构的地震响应进行分析,优化相邻结构间设置粘滞阻尼器的阻尼参数。分析研究不同质量比和不同刚度比的相邻结构在四种不同地震波作用下,有控制相邻结构与未控制相邻结构的地震响应情况。文中以结构在地震波作用下顶层最大相对位移最小为优化目标。通过大量的试值计算,寻求对应的最优阻尼系数,并对相邻的结构质量比、刚度比与最优阻尼系数关系分别进行探讨,最终得到最优阻尼系数分别与结构质量比和刚度比的关系式。最后,以多层钢框架结构为例,通过有限元SAP2000建立15层、18层、20层和25层组成的三维钢框架模型,运用前文所得到的结论公式计算粘滞阻尼器的添加量,分析该结构体系的消能减震效果。通过对地震响应的比较分析,验证了上述结论的可靠性和实用性。