近年来,随着城市的加速发展,交通拥堵问题也越来越收到人们的重视,尤其是在上下班高峰期。而城市道路交叉口又是城市路网的瓶颈,因此改善交叉口的交通状况就能大大改善城市路网的交通效率。案例推理已在许多领域得到应用,如知识咨询管理、水库洪水的调度和智能决策等,如今,在交通领域的应用也得到发展,如交通事故处理、交通拥挤管理等。本文引入案例推理这一方法来研究单点交叉口的信号控制,具体完成的内容如下:1.针对我国城市交通流的特点,提出交叉口通行能力的计算模型。采用统计方法研究车头时距,得到其分布规律。再分析车头时距随排队位置的变化规律,得到绿灯期间车辆驶离停车线的变化情况,在此基础上提出信号控制交叉口通行能力的计算模型,并用实测数据来标定模型的参数。2.分析比较各种案例表示方法,选择框架法来表示交通信号控制的案例。从交叉口几何模型、交通属性和控制策略几个方面,对交叉口信号控制案例进行行特征属性的描述,从而建立交叉口信号控制的案例和案例库。3.根据交通控制的特点,采用知识引导与最近相邻法结合的案例检索方法。分析不同数据类型的特征属性及其相似度的计算方法,针对各特征属性分配相应的权重。选取广州城市交叉口,进行实例分析,验证了案例推理应用在交叉口信号控制的有效性。