街道是城市空间中不可或缺的一部分,被认为是城市中的毛细血管。随着我国改革开放经济快速发展,大部分城市街道具备较高的城市化水平,机动车数量在城市迅猛增长;随之带来城市街道交通拥挤、环境恶化、城市文脉缺失等问题。城市街道作为人们户外活动的重要场所,面临的形态、交通组织、功能划分、人车共享却是学术界关注的课题。另一方面,由于街道交通组织不明确,空间划分单一,车与人争路的矛盾愈来愈突出,正是基于此认识,城市中的共享街道规划研究显得尤为需要和重要。本文拟围绕“共享街道与健康城市”的主题,结合在合肥市的街道调研,从以下方面进行了研究与探讨。从理论层面入手,在对国内外健康城市与共享街道理论发展与实例总结的基础上,运用城市街道的构成要素以及woonerf、稳静化街道、包容性街道与绿色街道的理论知识,分析社会与公众期望的健康城市。从而对国内城市共享街道现状及问题进行调研分析,如:人性舒适度与街道使用效能、人车可达性与机动性、行人安全性与设施服务性、街道的吸引力与人的支持度等。从实地调研入手,以合肥市街道空间为研究对象,通过问卷调查、行动观察与内容分析等调查方法进行实地调研。从获得的数据中进行多方面分析与比较得出影响因素,总结出合肥市城市街道现状存在的问题以及与“共享街道”的联系。从规划构建入手,从专业理论指导与实地调研分析的结合上,提出城市共享街道的发展目标建议。在概括城市共享街道的客体、主体与物理环境的街道景观空间构成要素上,进行共享街道空间环境建设与共享街道空间规划设计,提出共享街道空间的可达性、舒坦性、独特性、安全性以及人的行为模式等规划设计策略,提出城市共享街道构建思路,对城市街道与人的需求进行定量分析等。从评价方法入手,依据共享街道需求及特性分析、共享街道因素评价指标,构建城市共享街道空间环境评价参数,优化城市街道空间整体结构。在可持续发展的前提下,遵循“健康城市”和“以人为本”理念,提出城市共享街道营建措施及保障策略。