随着当今各国对能源问题与环境污染问题的日趋重视，先进循环燃气轮机成为当下研究的热点。化学回热循环燃气轮机（CRGT）不但具有燃机单机功率大、比质量小、机动性好、振动噪声小、寿命长等优点，还拥有效率高、低 XNO排放、回热度不受压比限制等优势。如今，化学回热循环已成为最具发展前景的先进循环之一。建立化学回热循环燃气轮机的仿真模型，并对其进行总体性能的分析将对制定循环控制策略具有重要意义。本文以某型三转子分轴燃气轮机为原型机，使用面向对象的 C++语言，基于VC2005平台，对与其相匹配的化学回热器、蒸汽系统建立了计算模型，进行了化学回热循环总体性能的仿真研究。本文主要工作内容如下：　　（1）建立了以闪蒸为核心的蒸汽系统的仿真模型，考虑了流动状态对换热器换热系数的影响，考虑了系统的热惯性。仿真结果显示模型能够准确迅速的对系统进行性能分析，得出了系统在稳态变工况与动态变工况时，各参数随输入变量的变化规律。　　（2）建立了简单循环的仿真模型，考虑了原型机的容积惯性、转动惯性以及涡轮冷却掺混过程，利用变比热法进行循环计算。分析了循环的稳态变工况性能，对低工况下，原型机的加速特性与减速特性进行了分析。　　（3）建立了注蒸汽循环与化学回热循环的稳态仿真模型，并进行了循环的变工况性能分析。结果显示，注蒸汽循环与化学回热循环均能大幅提高循环的功率与效率，并且显著降低燃烧室温度。输入参数相同时，化学回热循环的热力性能要高于注蒸汽循环。对于每一个稳态工况，都存在一个最佳补给水流量值使循环性能达到最优。　　（4）建立了化学回热循环的动态仿真模型，考察循环输入参数喷油量与补给水流量变化时，各性能参数的动态响应情况。结果表明，喷油量增大时，过大的供油速度会导致蒸汽产量波动加大；补给水流量增大时，虽然循环各性能参数稳定后变化不大，但在动态过程中会产生波动，使输出功率发生扰动。