在全球化日益深入以及航空运输业逐步放松管制的大背景下，航空运输业呈现航空公司战略联盟的新趋势。当前，全球航空公司战略联盟主要有星空联盟、寰宇一家、天合联盟三家，世界各大航空公司纷纷加入三大联盟。我国航空公司为了提升国际竞争力，必须走联盟之路。而如何在三大联盟之中做出选择，就成了一个亟待解决的现实问题。 国内外诸多学者已从航空公司战略联盟的定义、分类、形式、动因、影响和利弊等方面对航空公司战略联盟理论进行了较深入和详细的论述，而本文是针对航空公司战略联盟如何进行选择这一课题，进行理论和实例研究，旨为航空公司战略联盟选择提供理论指导和决策依据。 论文采用定量的方法来对航空公司战略联盟选择做出评价，通过筛选和比较，选定模糊综合判定法，构建了航空公司战略联盟选择的模糊综合判定模型；在对航空公司战略联盟理论研究的基础上，结合民航特性，分析得出战略联盟选择时的关键因素，并从互补性、兼容性和协同性三个方面对各因素进行归纳，最终构建一套完整的、科学的航空公司入盟适应性指标体系，并通过专家评分，采用层次分析法对指标合理赋权。 最后，将模糊综合判定模型运用到中国东方航空公司战略联盟选择的实际问题中来，通过计算，从入盟适应性判定东航应加入星空联盟，同时结合战略因素加以说明。