电子数据交换(EDI)产生于20世纪60年代,是新型的信息交换方式,是一种集计算机应用、通信网络和标准化技术于一体的新的信息交换方式。从2000年初,我国海事部门就试图将EDI应用于集装箱配载中,到目前为止相关的研究已卓有成效。本文论述了EDI的基本组成、EDI解析的原理和系统结构以及集装箱船舶配载计算的有关算法,在此基础上设计并实现了报文解析的C++语言类层次结构、集装箱船舶资料存储和快速访问的数据结构。本文在查阅了大量文献的基础上,结合船舶装载实际情况完成的具体工作如下：(1)在分析配载图报文格式的基础上,给出了集装箱船EDI报文解析的详细步骤及其算法流程框图,并利用VC++编程实现了EDI报文的解码；(2)提出了静稳性力臂曲线下有关面积计算的三角形法和梯形法,与以往循环迭代算法相比,这两种算法精度高算法快且易于实现；(3)在分析了肋骨间距表结构的基础上,给出了一种根据肋骨号计算该肋骨到尾柱距离的算法,实验表明该算法有效;(4)在EDI报文解析的基础上自动生成集装箱配载图,并结合具体装载状态进行稳性和强度校核。本文基于具体船舶的真实配载图报文,解决了EDI在集装箱配载中应用的问题,对集装箱配载的发展具有深远的影响。