基于零件结构耦合理论的主动再制造设计

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再制造有着良好的节能、节材、环保效益,再制造的研究对我国可持续发展战略有着十分重要的意义。但由于再制造毛坯数量和质量的不确定性限制了再制造产业化发展,故本文提出主动再制造的概念。针对主动再制造在零件层级设计中存在的问题,即对零件局部的优化设计往往导致零件整体性能降低的问题,提出了结构影响因子矩阵、结构功能衍生系数和结构功能耦合系统的概念,并建立主动再制造在零件层级的设计方法,即零件结构耦合理论,实现了零件全生命周期内整体性能的优化。本文在介绍主动再制造概念并对主动再制造设计方法进行综述的基础上,提出
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