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近年来,我国运输业发展迅速,但在货物的运输过程中由于车体本身和路面不平等因素而引起了对货物的振动,振动达到一定程度就不可避免的会对货物产生危害。实践中多采用安装减振支架的方法来减少振动的危害,但针对车体、支架和车载设备三者建立动力学模型的研究较少。本文运用理论分析和计算机模拟以及结合真实设备的方法,对安装减振支架的车载设备在不同激励下进行振动响应分析的研究。选择EG1081G2AD5型载货汽车为安装减振支架的车载设备的振动分析模型,用欧拉参数理论和第二类拉格朗日方程理论建立车载设备振动分析模型。本文