当前采用注水开发提高原油采收率被油田广泛采用,过早水淹、水窜油层与日俱增,调堵井的数量不断增加。其中如何在高温裂缝性油藏中实现有效控水堵水、提高注水井注水压力成为当前的研究难点。针对这一难题,国内外已开展了相关研究工作,但少有抗温、抗盐、注入性能好、承压能力高的堵水剂。本文针对高温裂缝性油藏控水堵水作业难点,从化学堵水剂交联机理及交联结构出发,以成胶动力学理论为基础,结合高温裂缝性油藏储层特征和开发现状,采用无机材料复合插层技术,通过改变交联方式和交联结构开展高温裂缝性油藏高粘性共混凝胶堵水剂研发,得到提高注水井注水压力的高粘性凝胶堵水剂体系;为高温裂缝性油藏高效开发提供技术支撑。本文主要完成工作以及取得相应的研究成果如下:(1)开展了凝胶体系组成材料优选实验,通过观察各预选材料体系初液制备、成胶形态,对比各初液表观粘度、成胶强度、粘附性能测试结果,确定了高粘性共混凝胶体系,体系配方为聚合物Y5(2wt%)+交联剂S4(1wt%～1.5wt%)+增韧材料P5(5wt%)+添加剂(0.02wt%);优选体系具备良好的注入性能、成胶强度及粘附性能。(2)通过开展高温裂缝性油藏高粘性共混凝胶堵水剂性能优化与评价研究,明确了体系组成浓度、温度、矿化度等因素对本文研发的高粘性凝胶成胶时间、成胶性能的影响。聚合物凝胶抗盐达80000mg/L;聚合物凝胶具有良好的抗盐性能,130℃下120天依然保持良好的成胶性能。(3)采用DSC、XRD、环境扫描电镜、粘弹性表征等方法明确了聚合物凝胶成胶机理以及共混机理。聚合物能有效进入无机增韧材料层间,形成强度高、粘附性能好的聚合物凝胶堵水剂;聚合物凝胶热重分析表明,凝胶热稳定性随交联剂浓度的增加而增强,对于交联剂浓度为1.5wt%的交联剂体系,失重峰值温度为109℃。(4)开展了裂缝岩心物理模拟实验研究,高粘性共混凝胶堵水剂在缝宽0.72mm～1.41mm范围内阻力系数在235.3～139.7之间,阻力系数随岩心缝宽的增大而减小,本文研发的聚合物凝胶注入性能满足现场施工要求;在缝宽0.72mm～1.41mm范围内,聚合物凝胶突破压力梯度达60.05MPa/m～108.27MPa/m,高粘性共混凝胶具有良好的封堵裂缝的能力;对于缝宽为1.41mm的岩心封堵率达92.41%;凝胶被模拟地层水突破后都存在明显的残余凝胶,对裂缝壁面具有较好的粘附能力。