冷再生技术就是利用水泥、石灰、水泥粉煤灰、乳化沥青、泡沫沥青、水泥加乳化沥青等作为外加剂,对旧沥青路面基层冷再生技术的路用性能进行了分析,使其路用性能能够满足基层材料的性能要求并应用于道路基层中,本文在国内外研究技术成果基础上,结合我国目前普遍采用的半刚性基层沥青路面结构特点以及沈营线旧沥青路面的技术指标,来研究水泥、石灰、水泥粉煤灰为外加剂的冷再生技术路用性能并在工程中应用与推广。本文设计一系列冷再生混合料室内试验,分别对冷再生试验所用材料及冷再生混合料物理力学性能进行了分析。包括RAP料破碎后级配分析及破碎后物理性质分析。对冷再生混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗冲刷性能、抗冻性能、疲劳性能及干缩性能试验指标进行试验数据分析与数据统计评定,从中寻找冷再生材料刚度强度随外加剂剂量多少以及冷再生材料养生龄期变化规律,从强度、刚度以及水稳定性、抗冻性能、疲劳性能及干缩性能方面分析冷再生材料和相应常规半刚性材料路用性能差异并在上述研究基础上探讨原材料性质对冷再生混合料性能影响。本文对冷再生结构层层厚设计进行了分析,根据试验数据的统计分析推荐冷再生材料设计参数,为冷再生技术设计人员、施工人员和进一步研究工作者提供一定的参考意见。最后结合沈营线二级公路对冷再生技术施工工艺进行了分析,包括施工准备分析、施工工艺分析以及施工注意事项等。通过试验分析可以得到以下结论,以水泥、二灰、水泥粉煤灰为外加剂的旧沥青路面冷再生技术是我国目前比较适用的一种道路养护技术,具有良好技术、经济、社会、环境效益,尤其是缺乏砂石材料地区,值得在我国道路养护技术领域推广应用。