土工格栅作为近年来广泛应用于道路、桥梁等各大工程领域的具有加筋功能的土工材料,具有重量轻,韧性好,抗老化,耐腐蚀,高强度等诸多优点。我国对土工格栅的应用相对较晚,对土工格栅本身性能的研究仍然较少。所以,基于我国土工格栅的研究现状,本文对一种涤纶工业丝芯PVC挤塑复合丝的性能及由该复合丝通过特殊织造方式制成的土工格栅进行了系统研究。主要内容如下:首先,本文分析了国内外学者近年来对土工格栅做出的一系列结构性能试验研究成果,明确了土工格栅的概念、类别和在工程上的应用情况,并总结和讨论了土工合成材料的类型和作用,对土工格栅的拉伸性能等作用机理进行了说明,同时分析了土工格栅的结构模型及工程特性。其次,对不同规格的涤纶工业丝芯PVC挤塑复合丝进行结构特性分析。借助扫描电镜、红外、差示热扫描和热失重等测试技术对涤纶工业丝芯PVC挤塑复合丝进行了结构表征,同时对其热收缩性能、拉伸性能和耐酸碱性能进行了测试分析,探究了涤纶工业丝芯PVC挤塑复合丝的热收缩规律和拉伸断裂机理,并得出其具有耐酸碱腐蚀等良好工程特性、可以用作增强材料的结论。再次,对采用涤纶工业丝芯PVC挤塑复合丝织造“土工格栅”特种产业用纺织品的方法途径和结构参数等开展了初步尝试,并通过单向拉伸试验,比较了原材料复合丝的捻度、后整理时热定型的温度以及测试试验过程的拉伸速率等诸多因素,对土工格栅织物强伸性能的影响。结果表明:随着原材料纤维加捻时捻度的增加和格栅后处理时的热定型温度的增加,格栅织物的经纬向拉伸断裂强力均随之变大,断裂伸长率随之减小,且格栅的拉伸强度随拉伸速率的增大而增大,而相同扭绞结构种类格栅在拉伸速率增加的情况下,峰值应变则会随之减小。在拉伸速率超过50 mm/min时,拉伸强度相比拉伸速率为10-50 mm/min的情况下变化更为缓慢。最后,对比研究了格栅的单节点强度和多节点强度,并利用最小二乘法对试样的节点强度数据进行了回归分析,得出结论:格栅的节点强度具有显著的方向性,其经向节点强度大于纬向节点强度;在格栅不被破坏的前提下,热定型温度的增高不但可以增加格栅的节点强力,还能够缩小经纬向的节点强度差。