高速公路在我国的发展已近20多年，为我国的经济发展起到了巨大的推动作用。应该说，在今后的国民经济的发展进程中，高速公路会在交通运输领域中占有较高的比重。但从近两年的社会舆论中可以看到，社会舆论对高速公路的经营模式存在着一定的争议，认为高速公路的收费直接增加了社会生产成本，这对现有的高速公路企业的存续性和今后的发展都是前所未有的冲击。使高速公路企业的管理者进行了反思，企业能继续生存和发展离不开国家的宏观政策支持；除此以外，“打铁还须自身硬”，要使高速公路企业既能发挥好公共基础设施职能，又能创造良好的经济效益，提高抗政策风险能力和综合竞争力，实现可持续发展，还需苦练内功，建立实行业绩评价体系无疑是捷径之一。本文采用了规范研究与案例结合的方法。通过研究国内外绩效评价文献、介绍高速公路企业发展概况和绩效评价体系实施情况，认为高速公路企业建立绩效评价体系是必要和可行的。特别是对山东高速公路股份有限公司的具体分析，指出其绩效评价体系中存在的问题，通过平衡记分卡和KPI指标法重新对其进行了优化和再造，更能符合目前的实际需要。这是本文的主要研究内容，也是本文的主要研究成果，说明了本文研究的可行性，对高速公路企业管理理论进行了补充。作为一名内部员工，为自己所热爱的企业能加强基础管理，推动战略发展发表了自己的真知灼见，希望也能为其他高速公路企业起到借鉴作用。