铁路局资源占用与铁通清算系统的研究

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 5次 | 上传用户:chengbocc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着十一五期间国家对铁路事业的大力支持和发展,我国的铁路运输业进入了一个黄金期,业务量快速增长。同时,与之配套的铁路专网通信业务量也有了迅速的增加。现有的铁路通信统计系统在清算业务的电子化管理中起到了积极作用,但是存在着数据录入角色混乱、扩展性差、安全性低等问题。因此,高效准确安全地实现铁路局资源占用的管理,完成铁道通信业务的清算工作,成为了一个急需解决的现实问题。在这样的背景下,本文通过对铁通公司铁道通信业务部门的职责功能进行详细分析,仔细研究其实际业务流程,确定了具体的系统需求,并结合软件体系结构、.NET开发框架、XML、数据库等理论技术,提出了一套基于Web应用的系统解决方案,实现铁通公司各级组织部门对铁道通信业务的集中统一管理。该系统采用成熟的ASP.NET开发框架,运行于基于互联网的铁通公司IPSec VPN网络之上,采用用户多角色访问机制,保证了系统在硬件和软件层面上的安全性和可扩展性。本文对系统的体系结构进行了详细的规划和设计,按功能将其划分为系统管理、资费管理、清算管理和资源占用管理四大模块,这些功能模块之间的逻辑联系实际上就是铁通公司铁道通信业务部门实际业务流程的反映。并且运用工作流和Petri网理论对其中关键的清算工作流程进行建模,对各个模块所需的数据库表进行了详细的设计和说明。在完成了整个系统的的设计之后,对系统中的一些关键技术予以实现,如系统总体架构、用户登录、角色和权限、数据的核对、统计等,允许用户以多种方式提交和录入业务数据,利用XML技术实现数据的备份和恢复。特别地,给出了一个实现多个业务系统单点登录(SSO)的流程和具体代码。本系统充分利用现代的计算机通信技术有效安全地管理铁路通信资源占用信息,自动计算清算收入,生成用户定制的统计报表,提高了工作效率,为铁道通信业务部门建立了一个良好的信息沟通与交流平台。本文的研究方案在“铁道业务清算系统扩容及调度指挥平台的研发”项目中得以采纳,满足了铁通公司提出的项目需求。
其他文献
目前,稀缺的频谱资源与多样化的业务需求之间的矛盾是移动通信技术所面临的最主要挑战之一。多输入多输出(MIMO)技术在信息论上的容量优势引发了空时信号处理的大量研究,但是,基
目前,在大多数通信系统中,所传输的语音信号的带宽一般都小于4 kHz。在这种情况下,窄带语音质量与相应的宽带语音质量相比有很大差距。宽带语音编码技术虽然提高了语音质量,
DWDM技术的日益成熟使光纤传输已经不是问题,作为光信息转发的路由和控制节点则成为了当前光网络的瓶颈,全光的光交换技术因此成为全球研究的热点。光突发交换就是一种应运而
海洋环境资源智能监测技术是海洋环境资源开发的重要组成部分和主要发展方向,是实现海洋环境实时监测、资源探测、海洋灾害预警和防治等的重要手段,对于国民经济、国防安全具
图像融合是将两幅或多幅具有互补信息形式的图像融合为一幅比单一图像更清晰、更完整、更可靠的新图像。近年来,图像融合已成为图像处理和计算机视觉领域中一项重要而有用的
对目标的无源定位在航海、航空、航天等领域都有十分重要的地位和作用。由于自身不需要发射电磁波,具有作用距离远、隐蔽性好、抗干扰能力强等优点。本文主要对以下三个方面
本文在考虑移动台侧天线间相关和互耦的情况下,对MIMO系统移动台和基站侧天线的数目配置进行了优化,紧接着在给定基站侧天线数目的前提下,分析了分布式MIMO系统基站侧天线的最优
光学小波变换是光学信息处理与小波理论的结合,具有并行性、超高速、大容量的优点。4f系统是实现光学小波变换的一种重要光路,研究4f系统特点与特性是研究光学小波变换的基础
随着GSM系统的广泛应用,系统中存在的一些安全缺陷正在逐渐显露:认证过程为单向过程,有可能受中间人攻击;加密方式是点对点方式,而不是端到端,导致短消息在固网上以明文方式
随着计算机科学的发展,傅立叶变换红外光谱仪在大气和海洋的测量中应用越来越广泛,并且对测量的精度要求越来越高,因此,分析它的测量误差来优化系统设计具有重大的意义。文章