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传统轮轨铁路由于受到摩擦力的限制,很难达到400km/h以上的运营速度。而高速磁悬浮列车则能实现400km/h以上的速度运营,并且具有舒适、安全、起动制动快、爬坡能力强、选线自由度大、噪声小等优点。由于这种高新技术以直线电机作为驱动部件,因此对直线同步电机的运行特性进行研究具有重要的实际意义。本文根据直线同步电机的工作原理,利用有限元软件建立直线同步电机的电磁系统模型。研究了系统电磁牵引力及悬浮力随励磁电流、气隙高度和电枢电流的变化情况,给出了空载时电磁悬浮力不变条件下励磁电流随气隙高度变