当前，随着经济全球化步伐的加快和企业信息化的发展，对于市场的竞争格局产生了深刻的变革，其中供应链和物流运作成为现代企业管理的重要内容。供应链物流管理的集成化和流程化把处于割裂状态的采购、生产和分销活动推进到有效解决信息孤岛的现代物流阶段。而在整个企业信息化的过程中，仓储物流管理无疑是供应链最重要的一个方面。汽车制造业是制造业的典型代表，需要不断向市场推出新产品以获得相应的利润，产品更新的速度决定了企业的发展。“供应商的先期介入”是大型汽车制造企业实现“零库存”的重要保证。而仓储物流管理信息系统在其中起了重要的作用。本文的工作从某个汽车制造也的仓储物流管理系统的研制出发，重点介绍了此仓储物流管理系统开发的需求分析，其中包括整体业务流程的设计及基础数据管理需求，尤其是入库和出库需求。分析现有入库流程，发现存在以下问题：供应商到货没有期量标准，而且基本按月订单集中到货，仓储中心无法确定供应商到货时间及到货量。由于库房、车辆、人员等资源有限，经常出现超量到货临时增加采购订单、到货厂家多数不能全部及时卸货、到货量过大存储困难等问题。部分产品第一次到货没有采购订单，需求单位急需使用等问题，导致产品不能及时入库，实物急需出库，进而库存管理存在困难。而出库流程，存在部分产品看板可以发出，但由于缺少入库条件，无法在系统中进行入库、出库（没有库存不能系统出库）；现有系统中不能够自动将出库信息与卡车厂入库信息进行核对，当计划数量与到货数量不符时，容易出现差异；有系统中没有结算信息，与供应商对账存在困难等问题。系统设计采用B/S架构，结合了SOA架构的思想，将系统整体架构分为视图层、控制层、模型层、服务层、数据层等5个层次，给出了整个系统的结构和与实现入库、出库模块相关的数据表示。实现和测试部分重点对入库出库模块进行了阐述，其中入库管理模块包括补货入库、补货确认、手工入库、直供看板扫码入库等功能，出库管理模块包括看板出库、手工出库和退库-看板件等功能。最后是本文的结论和未来工作。