金属橡胶构件抗冲击性能研究是金属橡胶技术研究领域的一个重要的研究方向。由于金属橡胶材料具有工作温度范围大、耐腐蚀、承载能力强、耐辐射、耐真空、能量耗散系数大、性能稳定、结构性能具有可设计性等特点,因此,金属橡胶构件在阻尼减振抗冲击领域内得到了广泛应用,并且在航空航天、国防等特殊环境中具有其它材料无法比拟的优良性能。本文的研究揭示了金属橡胶材料构件的抗冲击性能的基本结构和机理,对金属橡胶材料构件抗冲击特性进行了理论和实验研究。本文对非线性阻尼缓冲系统理论进行了深入的研究。根据金属橡胶构件的结构特点,选择具有刚度硬特性的套筒型隔振器和刚度软特性的草帽型隔振器为研究对象。首次提出借助于最初加载曲线和迟滞回线来研究干摩擦阻尼缓冲系统冲击响应。研究了干摩擦阻尼缓冲系统短冲击和长冲击的理论分析和计算方法;研究对称迟滞回线和非对称迟滞回线下干摩擦阻尼缓冲系统的理论计算和分析方法;分析质量、冲击加速度和冲击时间对干摩擦阻尼缓冲系统的最大响应加速度和最大响应位移的影响。借助于金属橡胶构件的加载曲线和迟滞回线,用Matlab编制用于精确计算最大响应加速度和最大响应变形的逐步积分程序。为了计算和分析冲击响应,对不同参数的两种隔振器进行静态实验研究;对套筒型金属橡胶隔振器和草帽型金属橡胶隔振器在不同的结构参数、质量、冲击加速度和冲击持续时间下进行冲击实验。得出不同的结构参数、质量、冲击加速度和冲击持续时间对金属橡胶抗冲击性能的影响。进行了误差分析。并借助于线性模型和能量吸收率研究了金属橡胶抗冲击隔振器的设计方法。