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摩托车装配质量与摩托车的可靠性和整车性能密切相关,质量检测是质量控制的重要组成部分,因此对摩托车装配质量检测的研究有极其重要的理论价值与应用前景。针对J公司摩托车的装配质量问题,本文以F型号弯梁车整车装配为研究对象,以提高产品的装配质量水平为目标,在对J公司摩托车装配质量管理现状进行描述的基础上,分析J公司摩托车装配质量管理存在的问题及原因,针对摩托车整车装配的特点,结合装配质量形成机理,从装配质量检测线规划和装配过程质量检测实施两个角度对摩托车整车装配质量进行深入研究,进而提出了J公司摩托车装配质量检测规划与实施方案。本文的研究主要分为以下三个方面论述:(1)分析了J公司质量控制现状及存在的问题和原因,基于调研资料分析总结J公司摩托车产品类型及装配工艺特点,并从质量管理人员及设备情况、整车装配质量检验流程、关键质量控制点等方面对J摩托车制造公司摩托车装配质量管理现状进行描述,进而提出J公司摩托车整车装配质量控制存在工艺设计中检验流程与装配流程分离,未能实现装配流程一体化,注重事后检验,质量信息利用水平亟待改善等问题。(2)针对J公司摩托车整车装配流程与检验流程分离,未能实现流程的一体化的问题,按照质量控制的功能将摩托车产品分解为若干模块,以质控功能模块为研究对象,从质量管理的角度对装配工艺进行调整,按照质量控制成本最优的原则,通过一系列算法进行定量计算,最终确定装配质量检测线的规划方案。(3)针对面向装配过程的J公司摩托车质量检测实施策略进行研究,基于信息熵理论,对J公司F型号摩托车各装配活动的装配质量熵和综合装配指数进行测算,进而构建了综合装配指数值均值图,提出了J公司在摩托车装配过程中针对不同工序运用严格、中等、一般的质量检测实施策略,从而有效的提高了装配活动的质量控制效率,降低了产品装配故障率。