传统燃油车带来的能源紧张和环境污染问题日益严重,不仅影响人们身体健康,同时制约了社会经济的可持续发展。近年来电动汽车以其低噪声和无污染特性而备受关注,其推广应用具有重大的现实意义。为提高电动汽车的充电效率,三电平整流器将成为充电桩网侧变换器的主流选择。本文以理想电网条件下VIENNA整流器的控制策略作为研究对象,深入研究了 VIENNA整流器的关键技术和中点电位平衡策略。理想电网条件下基波相位和幅值的准确提取是实现VIENNA整流器控制策略的前提,通过电压外环的调节获得准确的交流输入参考电流是实现VIENNA整流器控制策略的基础。本文通过自适应滤波器的引入实现对电网电压频率,幅值和相位跟踪;通过滑模控制器的引入实现直流侧电压快速跟踪给定值。针对开关管的控制信号产生方式,首先介绍了双载波比较法(Double Ramp Comparsion Space Vector Modulation,DRC-SVM),并将电流预测控制(Predictive Current Control)策略与VIENNA整流器数学模型结合,建立了基于电流预测控制VIENNA整流器的控制策略。深入分析了中点电位不平衡的原因,分别提出两种中点电位平衡策略,对于DRC-SVM方式,采用基于平衡因子的控制算法;对于电流预测控制策略,采用基于质量函数g的中点电位控制算法。