在高层、超高层建筑中，剪力墙作为结构的主要抗侧力构件，需要承担较大的竖向荷载及侧向水平力，是整个结构体系的主要抗震耗能装置。由于传统的钢筋混凝土剪力墙结构存在着自重大、墙体过厚、施工作业周期长、湿作业强度大等缺点，与如今建筑产业绿色化、装配化的理念相违背，从而限制了传统体系的发展与运用。针对目前现状与问题，研发出耗能能力强、结构承载力高及装配化程度高的组合墙体是解决该现状的有效途径。基于此目的，本文研究出型钢-钢板混凝土组合墙结构形式。
　　由于型钢-钢板混凝土组合墙是一种新型结构形式，国内外学者对该结构的研究较为匮乏，因此本文通过试验研究与数值模拟相结合的方法对型钢-钢板混凝土组合墙的力学性能和抗震性能进行了深入系统的研究，主要研究内容如下：
　　（1）详细介绍了型钢-钢板混凝土组合墙的结构形式，该结构包括多个墙体单元及方钢管，每个墙体单元由竖向平行布置的前后两侧钢板构成，相邻两个墙体单元之间，通过竖向布置的H型钢首尾依次横向焊接连接，构成墙体主体。方钢管位于墙体主体的左右两端，与墙体主体通过焊接连接，组合墙内部通过浇筑混凝土而构成一整体。在此基础上，建立了组合墙体的简化计算模型，推导出组合墙体的轴压、纯弯及压弯承载力计算公式。
　　（2）设计制作了3个1/2缩尺的型钢-钢板混凝土组合墙试验模型，对其进行了低周往复水平荷载作用下的拟静力试验研究；系统分析了不同轴压比、剪跨比的对比试验；通过试验揭示了组合墙的受力机理及破坏形态，分析了上述参数对型钢-钢板混凝土组合墙的滞回曲线、骨架曲线、承载能力、刚度强度退化、位移延性系数及耗能能力等抗震性能的影响。
　　（3）基于非线性有限元软件ABAQUS，对型钢-钢板混凝土组合墙进行了数值模拟，通过试验结论验证了有限元分析的正确性，在此过程中，对组合墙体进行了全过程受力分析，通过对骨架曲线中3个特殊点的应力应变云图进行分析，进一步研究了组合墙体的工作机理和破坏模式。