汽车客运站肩负着“城乡一体化”的重任，对相应时代的号召具有重要的意义;外部流线是汽车客运站的重要组成部分，长期以来被学界不断的深化研究;同时，整个社会环境在不断地强化“以人为本”的思想，对汽车客运站外部流线有更高的“人性化”要求。　　文章依据大量的案例的调研，发现汽车客运站外部流线主要存在以下两方面的问题;其一，汽车客运站主要功能区内部存在较为严重的不安全现象;其二，汽车客运站各功能区域间流线组织较为混乱。　　针对外部流线在各功能区内部存在的问题，本文运用了行为观察法对具有代表性的汽车客运站主要不安全区域进行了不安全行为的具体观察，依托数据分析并结合实际案例对功能区空间以及流线交叉关系的处理方面指出具体的优化思路。　　针对各功能区域间流线的组织方面存在的问题;运用SD问卷调查的形式对车站乘客以及站务人员进行现场调研;分析人们对其直观的心理感知、满意度以及喜好度评价数据;最终，结合现有较为优秀的案例对汽车客运站功能布局指出具体的优化思路，并提出关于功能布局形式的构想。