重力式挡土墙在我国既有铁路挡护工程中占据着重要地位。但随着时间的推移,在其投入使用后,各地许多重力式挡土墙相继出现了不同程度的失稳现象；特别是随着铁路运行速度的提升、轴重的增加、相关规范的变更以及汶川“5.12”地震的发生,这些因素都会导致既有重力式挡土墙使用环境的改变,从而影响挡土墙的安全状态。但迄今为止,我国在支挡结构安全评估领域方面的研究还不多,对既有重力式挡土墙安全评估方面的研究更是少之又少,因此,有关既有重力式挡土墙安全评估方面的研究亟待加强。本文在广泛查阅相关资料及理论分析的基础上,针对既有重力式挡土墙安全评估技术进行分析探讨,具体有以下几部分内容：(1)综合调研和分析了国内外在既有重力式挡土墙安全评估领域的研究现状,总结了既有重力式挡土墙的五种常见破坏形式,包括：基础滑动破坏、倾覆破坏、基础不均匀沉降破坏、墙体自身破坏、沿软弱层破裂面滑动破坏,分析探讨了其各自的破坏机理。(2)针对既有重力式挡土墙安全评估体系进行探讨分析,详细阐述了安全评估的流程,并对影响既有重力式挡土墙的危险及有害因素和安全评估单元进行了讨论。(3)对既有重力式挡土墙安全系数法安全评估进行重点研究,根据既有重力式挡土墙的安全程度,对其工程实际现状分为六个安全等级及相对应的六种安全状态,在此基础上,把安全系数法安全评估分为总体评估与细部评估两个部分,并分别提出划分挡土墙安全等级及安全状态的详细评估标准。(4)结合具体的既有重力式挡土墙工程实例安全评估,阐述安全系数法安全评估的详细评估过程,针对该工程实例得出相应的安全等级及安全状态评估结论,并探讨了该既有重力式挡土墙在地震和降水作用的影响下对其安全状态的影响趋势,预测了最可能发生的破坏形式。