城市中交通供需的失衡是导致城市交通拥挤、拥堵的主要原因。随着城市经济的快速发展，越来越商业化的地块开发会导致城市区域交通的吸引现象，若不能及时对兴建项目地块区域的诱增交通量予以有效诱导与管理，那么该区域的交通(路段、交叉口)服务水平将会大大降低，造成车辆排队或者严重的交通阻塞。本文以保障城市基础交通供需平衡、提高道路交通行驶安全与效率为目标，采用交通工程、计算机、运筹学等手段，对集商业、服务行业为一体(以下简称商、服一体化)的建设项目所造成的区域性交通影响做出科学性的评价，以有效改善项目地区的交通问题。本文主要研究内容如下：首先，对国内外在城市交通影响评价领域的研究进展进行了详细的总结与阐述，分析了当前交通影响评价研究的发展趋势；并对交通影响的评价原则及评价体系、机制等内容进行了研究；然后在分析商、服一体化建设项目所具备的特征及其交通需求分析的基础上，针对长春市实际案例，详细研究了项目建设所造成的区域交通影响；最后，对该项目的交通组织优化提出了改善建议，并在政策制定、行人管理等方面给出了相应建议，结果表明，本文所提出的改善方案能够改善提高区域路网交通服务水平，避免项目区域交通拥堵的发生。