机场的净空要求导致其周边项目的建设受到到很大影响，尤其是对于需设置高烟囱的电厂项目。如果烟囱高度超过机场净空要求，项目建设将被视为不可行，需要考虑重新选择厂址。　　 辽宁省朝阳市拟建设2台300MW热电联产机组，选址位于朝阳机场净空范围内。受到机场的净空高度要求所限，该项目烟囱无法按常规高度设计，为了避免项目建设面临的重新选址问题，工程设计拟采用“烟塔合一”的排烟方式，通过冷却塔排烟以免设置超过机场净空要求的烟囱。　　 烟塔合-技术虽然在德国已经得到广泛应用，但我国地域辽阔，地形及气象条件远比德国复杂，且我国的大气环境影响预测属于美国研究体系，其中没有包含烟塔合-预测模式，因此，如何就朝阳电厂采用烟塔合-模式进行合理性论证并确定能够满足环境影响小、符合机场净空要求并经济技术可行的烟塔高度是一个有待解决的问题。　　 本文首先搜集了详细的朝阳市气候特征与污染气象条件资料，就大气污染与气象条件之间的关系进行了分析，为烟塔合-技术环境影响评价体系的建立奠定了相应基础。其次，本文引进了德国导则VDI3945/3中推荐的烟塔合-大气扩散模型AUSTAL2000，通过对冷却塔烟气抬升计算模式以及烟塔合-模型中的湍流扩散过程等问题的研究，提出烟塔合-计算的技术路线，采用AUSTAL2000模型对朝阳热电厂的冷却塔烟气扩散进行模拟，就污染物小时平均浓度，日均浓度、年均浓度及监测点位各污染物的小时、日均和年均浓度变化进行预测，并通过模拟计算得出不同出口速度烟塔和不同高度烟塔排放污染物对空气质量的影响，从而确定最佳烟塔方案，解决了机场净空范围内无法建设大规模电厂的问题。