摘要：“居住”与“工作”是城市空间结构中的两个核心内生变量。它们彼此约束,相互影响。从微观角度看,“居住”与“工作”是城市环境中人们最主要的出行活动,平衡合理的职住分布不但能够降低交通成本、节约出行时间,而且能通过适当的空间过渡提高人们的生活质量；从宏观角度看,合理的职住分布能缓解城市通勤压力、减少环境污染,有利于创建节能减排的低碳社会。当前中国正处于转型期的社会经济条件下,中国很多城市的空间结构已经发生了质的变化,很多城市由于用地更新与扩张、功能结构复杂等因素出现了职住分离、空间错位的现象,导致通勤时间和距离明显增加,对居民的出行习惯、生活品质甚至城市秩序均产生了严重的困扰。职住关系的关注焦点是对职住分离问题的研究。已经形成的普遍共识是,职住分离会导致通勤成本增加,这也是造成大城市交通拥堵、空气环境质量下降的一个重要原因。职住分离研究可以从空间和时间维度去诠释城市的发展过程及其带来的问题,也能对普遍存在的城市病“防治”提供根本性建议。另一方面,从微观个体调查的数据入手,分析解剖存在这种现象的根源,对城市问题开展研究也是一个独特的视角。本研究主要采用了理论研究与实证分析相结合的方式。首先对研究背景及意义、相关概念、国内外研究动态进行了梳理总结,实证研究阶段采取了问卷调查的方式,通过对长沙市主城区的居民进行问卷调查,收集了来自微观个体的通勤、社会属性等相关数据,从长沙市通勤概况、个人社会属性对职住分离的影响、职住分离空间特征及交通发展状况的角度来分析出长沙市职住分离并不严重。针对长沙市的职住分离状态,本文探讨了影响职住分离的因素：城市空间布局、个人社会属性、道路交通状况、住宅市场商品化对职住分离的影响。最后,本文提出改善职住分离的建议：加强城市规划的引导和控制作用；改善交通系统、完善居住区基础设施建设、加强对房地产市场的调控。图76幅,表36个,参考文献50篇。