疲劳破坏是一种潜在的失效方式并被认为是船舶及海洋工程结构的主要破坏形式之一。国内外的船舶结构研究人员和机构都十分重视船体结构的疲劳问题。目前，世界上各主要的船级社均发布了自己的结构疲劳评估规范，作为船舶疲劳评估的指导性文件。但是，目前各国船级社规范中船体结构疲劳强度评估的主要研究对象是大型船舶，其疲劳强度评估的构件、部位及疲劳载荷的确定等问题并不适用于诸如小水线面双体船、穿浪双体船、水翼艇等的高速船。本文以DNV疲劳评估规范和DNV快速轻型艇规范为指导，以某穿浪双体船为研究对象，探讨了应用DNV疲劳评估规范对高速船进行疲劳评估的方法，其主要内容包括：1、对DNV疲劳评估方法的要点进行介绍，利用DNV疲劳评估指南提供的方法对危险部位进行疲劳评估。并分析了简化有限元法疲劳评估的结果。2、参考船体的结构图，对船体结构进行合理的模型化，建立整船的有限元模型。3、对DNV快速轻型艇规范中载荷计算部分进行介绍，并针对穿浪双体船计算疲劳载荷，并加载到有限元模型上进行分析。4、对整船有限元模型进行局部细化，把精细网格模型嵌入到舱段有限元模型中进行计算，提取热点应力，完成热点应力法疲劳评估。