粉煤灰是火力发电厂燃烧煤炭生产能源过程中的固体废弃物,对人口密度较大、工业化发展迅速和火力发电占主导地位的国家,粉煤灰产量日益增加,对资源环境持续发展和土地污染治理已成为一个重大的挑战。掺入一定质量比例的粉煤灰,形成新型混合土回填材料,改善原状土的力学特性,使粉煤灰固体废弃物资源化利效率提高,同时利用现场原土,解决土方占地问题,使得土体的力学性能得到提高。本文对掺入一定质量比例的粉煤灰土混合料进行大型三轴试验和室内加筋挡墙静载模型试验对粉煤灰加筋土开展了系列研究,主要内容有:(1)通过对掺入一定质量比例的粉煤灰土混合料进行CU试验、CD试验和UU试验,对粉煤灰混合料土抗剪特性进行研究,结果表明:偏应力随着轴向应变增大而增大,在轴向偏应力增加到峰值后逐渐趋于稳定,多数轴向偏应力峰值不易观察到,应力-应变特性为应变硬化;依据Mohr-Columb强度准则计算出抗剪强度指标黏聚力(c)和内摩擦角(?)值比p-q曲线绘制进行函数拟合获得的c,?值高,UU剪的c值较CU剪大,CD剪的c值较小,CD和UU试验得到?值高于CU剪切。(2)基于粉煤灰土混合填料大型三轴试验,铺设单层不同类型筋材,土工格室、双向、三向土工格栅、废旧轮胎加筋和不同层数的双向格栅进行加筋,结果表明:在混合料中铺设筋材对抗剪强度改善效果明显;轮胎综合加筋效果较优,土工格室立体加筋相比土工格栅加筋更具优越性,但实际土工格栅加筋综合效果优于土工格室;试样中铺设的加筋层数越多,承载能力越高,但多层格栅加筋时,材料成本呈倍数增加,其铺设层间距为20cm较适宜,较为经济。(3)通过研究加筋土挡墙在墙顶附加荷载作用下挡墙结构内部受力和变形形态,通过改变加筋层数(层间距)和替换加筋筋材等方式对加筋土挡墙进行了多种工况的模型试验。对9种工况下的加筋挡墙土体内土压力、墙面水平变形和墙顶竖向沉降等进行对比研究。试验研究表明,挡墙上部竖向土压力增长较快且各层竖向土压力最大值由加载点下部向墙面处移动;挡墙上部墙面水平位移较大,墙面水平位移最大值大约在墙高0.75H~0.9H;减小挡墙筋材层间距有效提升挡墙各方面性能,但改变筋材类型的效果更为明显,比较合理经济的布设筋材层间距为0.2H;使用废旧轮胎立体加筋与双向格栅组合加筋替代传统单向格栅加筋能有效提高挡墙整体性能,分散附加荷载产生附加应力,有效减小墙面水平位移和墙顶竖向沉降。