改革开放三十多年以来，我国市场经济发展迅猛，工业化速度也愈演愈烈，大件的工业设备需求也越来越大。大件设备推动了大件运输业的发展，在大量统计数据分析下，我们看到运输需求上升的同时，市场竞争也在加剧，关于运输方式跟运输设备等问题的探讨也成为而今的重要研究课题。重大件运输面临巨大挑战，大力发展大件运输业迫在眉睫。而在超限车辆运输方面，我国现阶段法律法规和相应的技术水平都不够完善和规范，导致很多大件运输都很难顺利开展。本论文以习水二郎电厂草莲坝至二郎段的发电机运输为项目依托，在对其前期的勘察与预估报告中，对大件重载条件下公路线形作了安全性评价。大件运输前期的主要工作就是要选择运输的方式和路线，对于选择路段的线形安全性评价就显得尤为重要。本文在已选运输路线——习水二郎电厂草莲坝至二郎段上开展勘测、调查工作，采集有关数据，为实现对该路段的线形安全评价提供技术保证。通过查阅国内外相关文献资料，了解大件运输的现状和发展趋势，学习合理的分析方法和评估理论。从车辆基本转向理论阿克曼原理出发，剖析大件运输车辆转向机理，设计和建立了各转向模式下各轮组偏转角度的模拟数学模型，通过分析坡路失稳计算纵横最小坡脚，并对其进行分析研究，提出了道路线形的安全性评价方法。在完善评价方法的基础上，利用软件编制出一套关于大件车辆转向通过性的计算程序。并以习水二郎电厂草莲坝至二郎段的发电机大件运输为应用实例，计算大件的通过率，从而验证程序的可靠性。这次研究成果实现了大件运输车辆通过性模拟的计算简单化和使用便捷化，进而作出了对道路线形的安全性评价。