竞争早已是当今社会的常态。人们普遍处于高负荷状态，职业倦怠者越来越多地出现在各行各业之中。调查显示，与许多行业相比，公务员群体职业倦怠比例并不低，且有加重趋势。　　海关是国家进出境监督管理机关，其公务员主要分布在基层一线。海关基层公务员的职业怠倦情况，不仅直接关系海关的行政管理效能，也影响着海关的公共服务质量。过高的职业倦怠感，会给海关带来诸如监管把关不严、便利服务不力、政策执行不到位等一系列负面影响。如何及时发现、准确测量、预防缓解海关队伍的职业倦怠，降低海关人力资源隐形损耗，提高海关公共管理和公共服务效能，是海关人事管理中值得关注和思考的问题。　　本研究基于Maslach职业倦怠理论和工作匹配理论，研究海关基层公务员职业倦怠感评价指标及影响因素，共有4部分。第一部分为绪论，介绍选题背景，国外、国内职业倦怠研究综述，以及本研究有关概况。第二部分为海关基层公务员的职业怠倦评价指标和影响因素量表设计，通过文献分析和对5个直属海关20余名处科级干部进行深度访谈，提取评价指标和影响因素的具体内容并开展预调研，确定评价指标为情绪低落、人格分裂、缺乏成就感3个维度18个具体问项，影响因素暂不预设维度，共12个具体问项。第三部分为正式调研及假设验证情况，对广东、浙江、上海、北京、福建等10余省市，超过20个直属海关单位的300名基层公务员开展问卷实证调查;根据因子分析结果，调整评价指标维度，确定影响因素为职业控制、职业价值和职业激励3个维度，剔除1个因子载荷不足的问项;分析不同统计属性海关基层公务员间的职业倦怠差异，对评价指标与影响因素进行相关性分析和假设验证;得到职业控制困难容易导致情绪低落和人格分裂、职业价值降低容易导致人格分裂和缺乏成就感、职业激励不足容易导致情绪低落的结论。第四部分为海关基层公务员职业倦怠感缓解对策与未来展望根据数据分析结果，根据数据分析结果，从增强关员职业控制力、提升关员职业价值感、加大关员职业激励度3个方面提出缓解、干预海关基层公务员职业怠倦感的缓解对策。最后，在总结研究局限性的基础上提出未来展望。