随着我国开始大力发展制造业,国民经济得到了迅速的发展,产业规模进一步扩大,工业设备朝着大型化、重型化方向发展。大件产品的增多,使对大件运输的要求增加,所以对大件运输车的要求也越来越高。但是我国的大件运输车水平较低,与国外先进水平相差较远,解决大件桥式运输车结构设计这一难题有重要的实际意义,既可以解决大件设备运输困难的问题,也可为后续大件运输车设计提供参考。本文依据有限元方法和结构优化理论,结合结构强度试验,研究某大件桥式运输车承载结构强度。首先采用UG和HYPERWORKS软件建立该大件运输车桥式承载结构三维几何模型和有限元分析模型,在此基础上,对几种工况下的大件运输车承载结构进行静力分析及模态分析,结果表明结构在载重较大时某些部位如耳板位置、上顶点位置、塔台位置等处的应力值较大,结构有破坏的趋势；其次,进行结构强度试验,对已确定的结构应力较大位置进行电测,以贴片试验测得的数据比对计算机仿真结果,验证了CAE仿真结果的准确性。最后,对于使用过程中耳板位置的轴承钢出现裂纹问题提出了结构改进方案,改进后的结构在各工况下满足使用工况要求。