经济全球化和区域经济一体化的大潮流推动下,科学技术不断改进,国际化的产业转移速度加快,企业的生产方式和经营理念越来越与时俱进,全球范围内的生产销售和资源配置已是大势所趋。因此,构建高效合理的物流运输系统能够为区域的物资周转提供极为方便的平台,有利于促进区域经济更快更好地发展。本文采用文献研究法、数学分析法、联系实际法等多种方法的有机结合,研究了广西区域的物流网络系统,特别分析了东盟大背景下的当前广西物流系统中存在的不足,并且提出了一种行而有效的轴辐式网络模型,将其应用与广西物流网络中,这对于广西适应中国—东盟自由贸易区的发展和建立全方位开放的区域物流系统的实现具有重要参考意义。本文在对既有的区域物流优化相关研究做了系统的梳理总结的基础上,对广西的区域物流内外部环境运用SWOT-PEST法进行了详细分析,从经济、政治、自然条件、技术方面剖析了广西现有的区域物流网络系统所拥有的优劣势和机遇挑战。并且,根据对所建立得广西区域的物流需求预测模型进行分析,发现了广西区域物流需求对广西地区经济发展主要通过作用于第二产业和第三产业,优化了产业结构从而促进广西地区生产总值的增加。最后着重介绍了轴—辐模式的基本原理,运用首位联系法、主成分分析法和引力模型等,构建了广西区域四轴十辐的轴辐式网络系统:包括南宁、柳州、桂林、玉林四大轴心城市和北海、百色、来宾、防城港等十个幅点城市,并重点提出了一些支干线通道的优化方案。最后根据以上研究,本文也提出了一些政策建议,广西应当在调整物流节点和通道的完善程度和强化区内物流系统建设的同时,不忘建立一个连接东盟,通达贯畅的现代化综合交通运输体系。政府方面要加大广西物流业对外开放的步伐,建立健全相关法律法规,推动物流管理体制改革的深化。相关企业不但需要完善物流业技术体系,而且要在加强先进信息技术在物流领域的应用的同时推进物流技术装备的现代化建设和人才的引进。