近年来,随着国家电网公司提出的建设坚强智能电网规划,作为智能电网核心的智能变电站获得了很大的发展。然而目前的阶段,不能将所有的变电站一次性全部建设为智能变电站。这就导致在很多的输电线路中,会出现一侧是智能变电站所使用的电子式电流互感器(ECT),另一侧是传统变电站所使用的电磁式电流互感器(CT)。由于传变特性的差异,当ECT与CT混用在输电线路中,可能会引起差动保护的误动作。本文以发生过这种误动作类型的绛县中杨站线路为研究对象,进行了以下工作:首先,论文参照了现有的关于CT和ECT的研究,以绛县中杨站线路所使用的电流互感器参数为依据,复现了两种类型电流互感器传变特性的仿真,分析了影响CT饱和的因素。为下一步的分析研究做好了铺垫。进而,针对电磁式电流互感器的饱和问题,提出了改进的S变换法对CT二次电流的饱和时间域进行检测。并在PSCAD上搭建绛县中杨站线路的模型,设置故障实现CT饱和,进而对改进的S变换法检测CT饱和的有效性和优势进行验证。最后,结合CT和ECT传变特性的分析、差动保护的相关研究以及从绛县中杨站现场所取得的故障录波图,分析了产生误动作的原因是CT饱和。继而将上一部分中的改进的S变换法检测CT饱和应用于差动保护中,在PSCAD软件中搭建绛县中杨站模型,模拟区外故障和区内故障,验证了该方法能够有效地预防ECT和CT混用所引起的差动保护误动作。