建设循环型城市是城市可持续发展的必然选择以及解决城市化问题的有效途径,循环型城市是适合我国资源国情的城市模式。为了建设循环型城市、实现城市资源循环的最优化,必须构建城市循环物流系统。为此,本文通过文献调研和现场调查,综合运用资源循环、循环物流、城市物流和物流系统等理论与方法,分析了城市循环物流系统的概念、要素、结构、功能和构建机理等理论问题,研究了城市循环物流系统的构建策略和构建模式,建立了城市循环物流系统的构建模型,并以北京市为例进行实证分析,提出了城市循环物流系统的构建方案及实施建议。本文的研究工作及成果主要有：(1)提出了城市循环物流系统的概念,将城市循环物流系统划分为客体、主体、载体三类要素：客体要素包括城市资源循环过程中所涉及的各类资源；主体要素包括城市范围内所有直接或间接参与城市循环物流活动的组织或个人；载体要素包括承载客体要素并使之完成在主体要素之间运动的各种设施和设备。(2)以实现城市资源循环的最优化为构建目标,综合经济效益、环境效益和社会效益,按照客体、主体、载体的构建顺序,从构建策略、构建模式、构建模型和构建评价等方面开展城市循环物流系统的构建研究,从而建立了城市循环物流系统的构建流程与方法。(3)从客体、主体和载体三个方面建立了城市循环物流系统的模型体系：系统客体的成本收益模型采用边际分析方法,兼顾经济效益和环境效益,能够为构建模式选择提供定量化的决策支持；系统主体的委托代理模型针对各主体要素之间存在的委托代理关系进行模型化和博弈分析,能够保障各主体要素的利益均衡；系统载体的网络规划模型采用混合整数线性规划方法,能够解决城市循环物流系统的选址和配送问题。(4)以北京市为例,应用理论研究成果进行实证研究,分析了北京市资源循环的总体现状及发展趋势、资源循环相关物流的总体现状及存在问题、重点领域资源循环的物流特性等现实背景,在此基础上,从客体、主体、载体三个方面设计了北京市循环物流系统的构建方案,并提出了相应的实施建议。本文中共有图36幅,表38个,参考文献125篇。