【摘 要】
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本论文结合渝湛高速公路(粤境段)的工程实际,就道路沿线膨胀土路基方面存在的问题,提出了工程上的改良措施和处治方案,并通过试验验证了方案的可行性.本论文从渝湛高速公路沿
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本论文结合渝湛高速公路(粤境段)的工程实际,就道路沿线膨胀土路基方面存在的问题,提出了工程上的改良措施和处治方案,并通过试验验证了方案的可行性.本论文从渝湛高速公路沿线的膨胀土出发,对膨胀土的结构特征、膨胀土的工程特性等方面做了详细的论述,对膨胀土在公路工程中易引发的病害进行了全面的分析并对处理措施进行了探讨和研究,通过室内试验、现场检测,对利用石灰和砂改良的膨胀土路基的工程特性进行研究,给出改良土的最佳配合比,施工的合理摊铺厚度以及压实工艺.本论文归纳总结了膨胀土胀缩变形方面的有关理论,在论述膨胀土胀缩变形机理的基础上对它们进行了对比分析,指出了有关理论的异同和内在联系.最后,论文分析了使用现有固化方法固化的膨胀土长期耐久性不良的主要原因.在此基础上,对膨胀土固化的研究思路进行了分析,并对下一步膨胀土固化研究进行了展望.
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