摘要：CRH6型城际动车组是为了满足我国区域经济高速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而开发的一种新型运输工具。动车组转向架是车辆系统中最重要的部件之一,转向架各关键部件的运用情况直接关系到列车的运行品质和行车安全。本文以CRH6型动车组轴箱弹簧、定位转臂、牵引拉杆、抗侧滚扭杆等转向架关键部件为研究对象,根据有限元计算结果,确定了上述关键部件的载荷识别点,对这些部件在MTS试验台进行标定得到了载荷-应变传递系数,并在达成铁路线路上对上述部件所受载荷实现了连续直接的测试,进行了以下几方面的研究：1.从时域和频域的角度,研究了达成铁路典型线路工况下轴箱弹簧垂向载荷、定位转臂横向载荷、牵引拉杆纵向载荷、抗侧滚扭杆扭转载荷特性；2.分别编制动车和拖车轴箱弹簧垂向载荷谱、定位转臂横向载荷谱、牵引拉杆纵向载荷谱,抗侧滚扭杆扭转载荷谱,分析了各级载荷幅值、频次变化规律及其主要来源,计算并分析各级载荷的损伤贡献比;3.运用数学统计的方法对样本载荷谱进行分布拟合,推断出各关键部件载荷的最大值,并编制了统计载荷谱；4.基于统计载荷谱,分别等效出轴箱弹簧加载200万次以及定位转臂、牵引拉杆、抗侧滚扭杆加载1000万次时疲劳试验等效载荷,并与UIC615-4标准中的动态载荷比较,同时为适合我国线路条件的转向架关键部件设计载荷和模拟疲劳试验提供参考。