投入产出法从诞生到现在,已经有半个多世纪了,但它仍有较强的生命力,在很多领域都有着新的应用.该文以铁道部统计中心的"铁路与国民经济的技术经济联系"课题研究为基础,对铁路与其它部门的技术经济联系作了详尽的阐述,并构建了新的投入产出应用模型,对铁路客货运量进行了预测.首先,论文根据投入产出的基本原理,对铁路投入产出进行了分析.然后,为了全面阐述铁路与国民经济发展之间的联系,论文构造了铁路客货运量预测模型,在模型中借用了投入产出法的感应度数、分配系数等概念,使模型考虑了不同部门的发展速度以及它们对铁路客货运量影响的权重.同时运用弹性分析理论,把模型的计算结果与实际的客货运量变化情况作比较.最后,论文对铁路客货运量作了前景分析.该文在投入产出的基本理论的基础上,构建了全新的数学模型,因此是对投入产出基本理论的有效补充.同时,也有助于铁路了解自己在国民经济及运输格局中的地位和作用,为铁路制定有效的发民政策提供依据.