海上运输作为全球物流运输中的重要一环,世界上绝大多数货物贸易都是经由船舶转运的。海上运输具有运费低、运输量大、装卸效率高,通过能力强等诸多优点,因此被世人广泛利用。但是传统船舶有一个严重的问题,由于需要携带大量的压载水,带来的海洋生态环境问题必须引起人们的高度重视。压载水的使用和排放问题,导致的海洋环境污染,引发外来生物入侵等问题,被全球环保基金组织列为海洋的四大危害之一。随着《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的实施和各国对海洋环境保护的重视,船舶安装压载水处理系统已逐渐得到船东的认可和接受。但是这些设备并不能完全消除压载水带来的诸多问题,同时传统船舶空载时携带的大量压载水必然随之带来船舶能耗加大,压载舱的设置还会造成宝贵舱容的损失等。为了能较好的解决压载水带来的诸多问题,人们希望能够设计一种只需要少量压载水就能满足航行要求的船舶。针对使用压载水带来诸多问题,首先,本文结合最新的V型低压载水船设计理念,以45000DWT散货船为母型船,通过型线变换对母型船进行的一系列船身变换,使母型船变为V型低压载水散货船,并满足三向光顺。其次,对于新船型进行总布置研究,包括划分舱室、结构设计等初步设计。最后,通过计算分析V型低压载水散货船和母型船的各项性能,主要包括船舶静水力、静稳性、动稳性、耐波性、运动响应等,通过对比来确定新的散货船船型的各项性能优劣。通过本文的设计和计算,最终得出一种低压载水型散货船的初步设计方案,并探讨该V型船设计方案的可行性。通过与母型船的对比,说明新船型相对于母型船各方面的性能优劣,并给出一些低压载水散货船设计的有益结论,指出其中尚需改进之处,相信对今后低压载水散货船的研究来说具有一定的参考价值,对其它类型低压载水船舶的设计有一定的借鉴意义。