新旧混凝土结合面在混凝土结构中广泛存在,比如装配整体式混凝土结构中预制构件之间通过后浇混凝土进行连接、长大型混凝土结构设置后浇带、局部损伤混凝土构件修复时补浇混凝土等。这些不同时间浇注形成的新旧混凝土结合面通常是结构的薄弱环节,在其服役期内不仅受到静载作用,还可能受到海浪、地震、爆炸、撞击等动载的作用,因此研究新旧混凝土结合面在动载作用下的力学性能很有必要。受拉开裂是新旧混凝土结合面典型的开裂破坏模式之一。混凝土是率敏感性材料,其抗拉强度随应变率增大而增大。那么,由新、旧混凝土构成的结合面的受拉开裂表现是否会受到应变率的影响以及如何影响,成为动载作用下新旧混凝土结合面力学性能研究中值得关注的问题。本文首先开展了静、动载下新旧混凝土结合面劈拉性能的试验研究,研究了应变率、粗糙度和龄期对新旧混凝土结合面抗拉性能的影响。结果表明,随着应变率增大,新旧混凝土结合面的劈拉强度也相应地增大,结合面齿槽根部发生受拉断裂现象;本次试验中粗糙度和龄期的变化对新旧混凝土结合面的劈拉强度和破坏模式并未产生明显的影响。在试验研究的基础上,借助有限元软件ABAQUS对新旧混凝土结合面的静、动态劈拉性能进行了数值模拟研究。先根据试验结果验证了数值模拟模型的准确性,再通过观察数值模拟结果中试件的应变分布及其随加载的变化,分析了新旧混凝土结合面劈拉破坏机理。接着,进一步开展了应变率和粗糙度对新旧混凝土结合面劈拉性能影响的参数分析,并最终给出了静、动载下新旧混凝土结合面劈拉强度与应变率和粗糙度的关系式。