本文以活性炭为载体、镍为主体活性组分，对甲醇气相羰基化合成醋酸及醋酸甲酯反应，以甲醇转化率和羰化产物收率为考察目标，研制了高效负载型Ni-Mo/AC和Ni-Mo-La/AC多组分催化剂，实现了条件温和的甲醇气相羰基化制醋酸及醋酸甲酯的新工艺。　　 研究了稀土元素La对Ni-Mo/AC催化剂的改性作用。催化剂活性评价实验表明La的加入对提高催化剂的活性效果显著，Ni-Mo-La/AC催化剂的活性明显高于Ni-Mo/AC、Ni-La/AC双组分，说明La与Mo对Ni/AC催化剂起到非常好的协同作用。通过考察浸渍与干燥方式、La的负载量、焙烧温度与还原温度等因素对Ni-Mo-La/AC催化剂羰化活性的影响，确定了Ni-Mo-La/AC三组分催化剂最优的制备与活化条件：浸渍与干燥方式为先将活性炭载体在钼酸铵水溶液中浸渍24h，微波干燥10min，120℃空气中烘4h；硝酸镍、硝酸镧一起用甲醇溶解，浸渍24h后120℃空气中8h烘干；La负载量为2.7％，焙烧和还原温度均为450℃。由上述条件制得的Ni-Mo-La/AC催化剂，甲醇转化率为95.72％，羰化产物收率达到69.72％。　　 从XPS和XRD表征结果知，在Ni/AC催化剂中添加Mo和La，可以改变Ni和活性炭之间的相互作用，适量的Mo、La促进了活性组分Ni的分散，维持了催化剂的高活性表面，抑制了活性组分的晶粒长大，从而提高了催化剂的羰基化活性。从反应前后单、双组分催化剂的BET表征数据知，反应一定时间后，催化剂的孔容和比表面积都急剧减小，这是反应过程晶粒长大、积炭堵孔的必然结果，也是催化剂失活的主要原因。稀土La的加入，对催化剂的织构、降低催化剂的失活速度有所改善。　　 对Ni-Mo-La/AC三组分催化剂的气相羰基化合成醋酸的反应动力学进行了研究，通过催化剂评价实验测定了空时和温度对催化性能的影响，根据实验结果及理论分析，对气相羰基化反应历程进行了探讨，得到主副产物的反应途径为：醋酸甲酯是甲醇气相羰基化反应的一级产物，醋酸显示连串反应二级产物的特征，由醋酸甲酯水解生成；二甲醚通过甲醇脱水生成，碘甲烷和活性炭共同对该反应起催化作用，二甲醚可进一步羰化生成醋酸甲酯；甲烷由甲醇分解后的产物氢气与碘甲烷反应生成。在推论得到的醋酸及醋酸甲酯反应机理的基础上，建立了本征动力学模型。　　 本论文的创新之处：(1)对Ni-Mo-La/AC多组分催化剂的制备及气相羰化催化性能的系统研究；(2)研究了镍在活性炭表面的单层分散容量(阈值)，并指导实际负载量；(3)将微波技术引入本研究体系，改进了干燥方法，取得了较好的效果；(4)对Ni-Mo-La/AC多组分催化剂的反应动力学研究及本征动力学模型的建立。