空间钢结构的体型越来越大,结构越来越复杂从而导致施工周期长、施工中的不确定因素增多,保证施工过程中结构的安全成为研究的热点问题。由于结构形式多种多样,施工方法也不相同,所以现在大多数施工过程分析针对特定工程,缺乏系统性。本文对钢结构施工方法及空间钢结构节点进行简单介绍,说明了铸钢节点的研究现状。介绍了施工力学及结构的时变性,根据多阶段累计分析理论,使用单元生死法,设计了施工分析过程,并结合鄂尔多斯机场改扩建项目中的空间桁架结构,分析了结构在胎架旋转滑移法的不同阶段,结构的挠度及内力变化情况;对比了单元生死法计算结果与分块计算结果;比较了施工过程中,铰支和固支对结构挠度和内力的影响,对工程实践具有一定的指导意义。设计了鄂尔多斯机场改扩建项目中的铸钢节点,使用有限元程序ANSYS分析了节点在设计荷载下的应力水平。根据规程对节点的承载力进行复核。详细介绍了MERO体系及现在国内使用的螺栓球节点,根据工程中出现的螺栓球节点的“假拧紧”现象,设计并制作了一种螺栓球改进节点,根据现有螺栓球节点,设计了螺栓球改进节点主要零件的几何尺寸和构造要求,包括高强螺栓、套筒和紧固螺钉。螺栓球改进节点能防止工程中常出现的假拧紧现象,保证工程质量。对螺栓球改进节点进行了套筒抗压承载力试验及节点抗拉承载力试验,明确了节点在受拉及受压情况下的破坏模式,验证了计算公式的正确性。