超亲水乳突与组合表面协同排液强化冷凝传热的实验研究

来源 :华北电力大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:a479704375
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
蒸汽冷凝广泛应用于工业生产和生活中,通常情况下,超疏水表面具有较高的冷凝传热系数,但也有研究指出,纯蒸汽环境下,如热管或高效工业冷凝器中,部分超疏水表面会出液滴“钉扎”现象,液滴脱落难度较大,对冷凝传热产生不利影响。于是,为了提高纯蒸汽环境下超疏水表面液滴脱离频率,基于协同排液思想,设计并制作了双层组合表面,实现了冷凝表面的集液和排液功能,强化了冷凝传热性能,对提高工业生产的经济性和安全性具有重要意义。首先,利用粉末烧结和化学氧化技术制备了具有超亲水特性的锥形乳突阵列表面,并将乳突尖峰与超疏水表面直接接触,实现冷凝表面液滴的排出,提高冷凝表面更新频率。蒸汽冷凝传热实验结果表明,超亲水乳突表面具有良好的排液能力,提高了超疏水表面上“钉扎”液滴和光滑铜表面上铺展液膜的脱离速度,降低了冷凝热阻,强化了冷凝传热性能。实验结果显示,增加超亲水乳突表面后,冷凝传热系数最高为光滑铜表面的2.12倍。其次,在超疏水表面的基础上进一步制备了亲-疏水条纹表面。冷凝过程中,蒸汽在疏水区凝结为液滴并不断长大,当液滴与亲水区接触时,亲-疏水条纹表面的润湿性梯度会驱动液滴向亲水区移动,实现液滴的转移和收集;令亲水条纹与乳突尖峰直接接触,使收集的冷凝液通过乳突排出,强化了亲-疏水条纹表面的集液能力和乳突的排液能力。对乳突-条纹双层组合表面进行冷凝传热实验,结果表明,亲-疏水条纹表面和超亲水乳突表面的具有良好的协同排液能力,进一步增强了冷凝传热性能,冷凝传热系数最高为光滑铜表面的3.33倍。最后,从沸腾传热领域受到启发,利用热扩散技术将铜网粘结在冷凝表面上,并进行超疏水改性,制备了铜网覆盖表面。研究发现,铜网覆盖表面上的液滴存在一种特殊行为:液滴在Laplace力作用下渗入铜网,使整个表面的小液滴汇聚成一个大液滴。因此冷凝表面的集液范围由亲水区附近扩展到整个冷凝表面,进一步增强了乳突的排液能力。对乳突-铜网双层组合表面进行冷凝传热实验,结果表明,铜网覆盖表面和超亲水乳突表面具有更好的协同排液能力,极大地增强了冷凝传热性能,冷凝传热系数最高为光滑铜表面的3.64倍。综上所述,本文提出的双层组合表面实现了协同排液过程,冷凝表面的集液和超亲水乳突表面的排液设计,最大可使冷凝传热系数提高264%,为强化冷凝传热性能提供了新的方法和思路。
其他文献
霍尔推力器是目前应用最广、发展最好的一类电推进系统,由于其具有的高比冲、寿命长等突出特点,被越来越多的应用在各种航天领域中。但是与化学推力器不同,霍尔推力器在轨运行期间会产生人为的等离子体环境,当处于原本就很复杂的空间环境中时,会给航天器带来更多的安全隐患。因此研究分析霍尔推力器羽流环境与航天器之间相互作用的物理过程对霍尔推力器的发展与优化具有十分重要的作用。SPT霍尔推力器羽流与航天器相互作用主
余热利用是提高热电联产能源利用效率的重要方式,也是实现城市清洁低碳供热的重要途径。目前常用的多种余热回收利用方式中,高背压余热供热方式受到广泛关注及应用,其通过适当抬高汽轮机运行背压直接回收利用乏汽余热,大大降低机组的冷源损失,节能减排效果显著。但高背压供热系统受热网参数影响大,供回水温度高时,会出现乏汽利用率降低的问题。针对上述问题,本文提出耦合蒸汽引射器的高背压余热梯级供热系统,该系统由“高背
级联相变储热技术作为一种高效灵活的储热技术而被广泛研究。本文建立了三级联相变储热单元的二维轴对称物理模型,三种相变材料分别填装在各级换热器的壳侧,体积占容器的85%,按熔化温度从高到低排列。首先,分析了完全充/放热过程中相变材料的液体分数、温度、累积热量以及导热流体进口温度的变化规律。然后,研究了翅片强化传热技术在级联式相变储热单元中的应用,分析了翅片数量和翅片高度对各级相变材料的不同影响,还对比
能源清洁低碳转型是全球能源发展的必然趋势,电能作为一种洁净、优质能源,与其他能源相比具有很大的优越性。电能替代的意义在于,通过淘汰落后的能量利用方式,采用以电能为核心的技术,实现对传统化石能源的替代。高温热泵蒸汽机是一种较为理想的小型燃煤锅炉电能替代设备,可以有效地回收中低温热源来生产蒸汽实现能源的高效利用,在未来具有广阔的应用前景。如何提高热泵蒸汽机制热效率,是目前国内外的研究热点。本文总结了国
随着太阳能、风能的新能源的快速发展,新能源并网对电网的调峰调频提出了更高的要求,而储能是能源结构转型的重要支撑,飞轮储能具有响应快、瞬时功率高、维护成本低等特点,在电网中具有非常好的发展前景。本文介绍了飞轮储能的原理及飞轮储能系统的各部分结构,针对各部分的作用和研究现状进行了分析;发现飞轮储能系统中的发热部位主要位于机械轴承和飞轮转子,主要是因真空室内无空气进行有效对流换热,存在散热问题。本文通过
快堆可将核能改造成大规模、可持续且环境友好的资源,是未来先进核能的发展趋势,钠冷快堆由于技术相对成熟,是其中最有希望的堆型。钠冷快堆经济性与安全性评估涉及到不确定度的量化。在反应堆物理计算中,计算机功能的逐渐强大使得建立数学-物理模型和数值离散方法上的近似逐渐减少,核数据引入的不确定性进而成为堆芯物理参数不确定性的最主要来源。故针对钠冷快堆核数据的敏感性和不确定性分析具有重要的研究价值,本文工作据
为解决能源短缺与环境污染问题,提高能源利用效率,建设发展区域综合能源系统(Regional Integrated energy system,RIES)势在必行。区域综合能源系统由能源站、供能网络和用户组成,通过能源站实现多种能源相互耦合与转换,通过供能网络互联实现能源站间协调互补,满足用户各种能源需求,具有良好的经济效益与环境效益。本文以RIES为研究对象,构建了区域综合能源站-网系统基本架构与
汽轮机故障诊断是一项多学科交叉、多技术融合的复杂系统工程,具有运行工况多变、参数间相互耦合、故障传递与演化规律复杂等特点。本文在对汽轮机典型故障模式深入分析的基础上,结合知识工程和深度学习等相关理论与技术,开展了汽轮机智能故障诊断关键技术研究。首先,针对汽轮机故障间关联关系复杂的问题,提出了故障知识分析与获取方法。基于系统工程理论,对汽轮机设备进行层次性划分;采用故障树分析法和故障模式及影响分析法
在过去的几十年里,随着微纳尺度加工技术的进步,微型电子设备吸引了研究人员的广泛关注。然而,散热一直都是阻碍热沉性能进一步提高所面临的主要问题。因此,许多研究者们投入强化对流换热的研究中,以此提高微通道热沉性能。为了改善流体流动和换热,人们设计了各种形式的微通道结构,通过不同方面和不同角度,对双层微通道,带有固体鳍片的微通道,带有多孔鳍片的微通道,带有波浪形鳍片或多孔鳍片的微通道进行了设计研究。本文
在自清洁、强化传热、喷雾冷却、微流控、防结冰等工业领域中,液滴撞击固体表面是较为常见的物理过程,该过程受到撞击条件、表面润湿性以及周围环境等因素的影响。在低温环境中液滴撞击固体表面时很容易发生结冰,结冰现象是能源动力、交通运输、电力通讯、航空航天等防结冰领域正在面临的严峻问题。自荷叶效应发现以来,超疏水表面因其强烈的拒水性而备受关注,能否利用超疏水表面抑制撞击液滴结冰是近年来的研究热点。但针对超疏