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南极第三大冰架埃默里冰架位于东南极普里兹湾区域。由于气候条件的限制,通常在夏季开展普里兹湾水文观测,仅凭夏季的水文观测数据无法全面理解普里兹湾海洋-海冰-冰架构成的复杂系统。因此,需要通过数值模式理解普里兹湾区域的物理过程。本文利用涡分辨率海洋-海冰-冰架耦合区域模式,模拟普里兹湾区域海洋-海冰-冰架相互作用过程。耦合区域模式需要使用再分析资料作为大气强迫场驱动海洋,然而目前并没有针对普里兹湾区域的大气再分析资料与观测数据的对比研究,所以,在对普里兹湾进行模式模拟之前,对五套主流再分析资料与站点数据进行对比分析,选取一套适用于普里兹湾的大气强迫场。除此之外,由于海洋对大气变化会产生响应,选定一套再分析资料之后,将用来驱动全球海洋-海冰模式,分析风应力输入海洋中能量的气候变率特征。为了选取一套适用于普里兹湾的大气强迫场,对比五套再分析资料和来自英国南极局的站点数据。五套再分析资料分别为:欧洲中心再分析资料(ERA-I),日本25年再分析资料(JRA-25),日本55年再分析资料(JRA-55),美国国家环境预报中心再分析资料(CFSR)和美国国家航空航天局再分析资料(MERRA)。站点数据包括:两个人工观测站,Davis和Mawson;三个自动气象站,AM02,AmeryG3和MtBrown。通过再分析资料与站点数据的风和温度对比,选定一套再分析资料之后,用于强迫普里兹湾区域模式以及全球海洋-海冰模式。普里兹湾区域模式和全球海洋-海冰模式使用的是麻省理工学院海洋环流模式(MITgcm)。站点观测和再分析资料的对比结果表明:再分析资料之间的风速存在较大差异;再分析资料使用的模式无法模拟出南极大陆沿岸真实的强气流;在五套再分析资料中,JRA-25更适用于普里兹湾区域模拟。利用JRA-25驱动普里兹湾区域模式,模拟结果表明:模式模拟的海冰和温盐与卫星观测以及水文观测基本一致。区域模式还模拟出了变性绕极深层水入侵大陆架的过程,并发现新的入侵路径,即普里兹湾东边界流。利用JRA-25驱动全球海洋-海冰模式,模拟结果表明:风应力输入到海洋中的能量会对大气扰动产生显著的响应。北大西洋涛动(NAO)正位相的年份风应力输入到海洋中能量的大值区北移且加强;南半球环状模(SAM)正位相年份输入到南大洋的能量大值区也南移并加强,且输入到南极大陆沿岸流中的能量也有显著增加。经验正交函数分解(EOF)分析结果表明:NAO主导了风应力输入到北大西洋区域的能量变化。而SAM解释了南大洋区域风应力输入能量的第一模态,第二、三模态解释了受ENS0影响的情况。