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本文通过四组 MITgcm (the Massachusetts Institute of Technology general circulation model)数值试验研究潮汐在西南极阿蒙森海松岛冰川(Pine Island Glacier)下海洋-冰架耦合过程中的作用。模式模拟区域为西南极阿蒙森海,边界条件采用 ECC02 (Estimating the Circulation and Climate of the Ocean,Phase II)全球模拟结果。在松岛冰川附近海域,模式水平方向分辨率为一公里,垂直方向分为70层,垂直分辨率从近表面的10米到最大深度处的250米。模式中加入冰架模块来研究西南极松岛冰川下海洋-冰架耦合过程,冰架模块中采用部分单元格法描述冰腔上冰架形状特征,从而更加准确地描述出冰架形状特征。在上述海洋-冰架耦合模式中,使用潮流边界条件加入潮汐。通过四组数值试验来研究潮汐在海洋-冰架耦合过程中的作用。海面高度的调和分析表明全日潮(K1)在西南极松岛冰川附近海域起主要作用。本研究中,我们在MITgcm模式中加入分潮K1,所用潮汐边界条件来自潮汐模式CATS2008b (The Circum-Antarctic Tidal Simulation, 2008b)。使用松岛冰川附近5个站点潮汐实测数据评估模式中的潮汐精度,结果表明模拟与实测数据误差为11. 6厘米。试验exp1a、exp1b为水平方向均匀的斜压层结,采用8个站点的CTD实测温度、盐分数据为模式初始场,试验exp1b在exp1a的基础上加入了分潮K1,试验积分10天。结果表明潮汐能改变环流使得松岛冰川底部环流交换量显著增加,通过冰架前缘进入冰腔的热量增加17. 44 %。试验exp2a、exp2b是水平方向变化的斜压层结,初始场来自ECC02全球模拟结果,试验exp2b在exp2a的基础上加入了分潮K1,试验积分时间也为10天。结果表明潮汐使得松岛冰川底部环流交换量显著增加,热通量增加6. 2 %。最后,我们通过cast16站24小时CTD实测资料对试验exp1b模拟结果进行对比分析。结果表明试验exp1b能在一定程度上模拟出海洋的层结状况及内潮造成的层结变化。