随着我国船舶制造业的迅猛发展,船舶出口订单越来越多;同时经济持续的高速发展以及对外贸易的不断扩大,越来越多的国外运输船来到我港口作业或中转以及维修。当出口船舶栖装,船舶自带的柴油发电机组尚在调试中,暂时不能工作,需要岸上供电。当国外船舶到我港口作业(特别是冷藏集装箱船)或维护时,船舶和码头双方都不希望船上柴油发电机工作,一是柴油成本高,据有关文章介绍目前船上直接发电电与使用岸电的成本比例为4:1,采用岸电工作时非常经济;二是柴油发电机产生废气污染和噪声污染。我国的船舶或陆上用标准电压和频率为380V/50Hz的供电电源,而大部分国外船舶用标准电压和频率为440V/60Hz的供电电源。国外船舶设备调试或运行都要求供电频率必须为60Hz,所以在我国的船厂或码头上必须有电气装置来将50Hz电源变换为60Hz。与常规的发电机组式60Hz电源相比,60Hz电子静止式岸电电源由于效率高、噪声小、电气性能指标好等优点而备受人们关注。本文围绕60Hz电子静止式岸电电源中的若干关键技术,进行了研究,文章的主要工作如下:文章首先介绍了60Hz电子静止式岸电电源的基本原理,详细描述了整流变压器、变频器、正弦波滤波器、输出隔离变压器等重要部件的作用。在详细分析系统各个组成部分的基础上,针对整流变压器的容量、变比、接线组别进行计算和选择;对变频器的额定输出电流、额定输出电压进行计算;对正弦波滤波器的电感、电容等进行了计算;对输出隔离变压器容量、变比、接线组别进行计算和选择;对为降低变频器额定容量而选配的无功补偿装置进行设计和参数计算。最后,针对岸电电源输出电压和频率的技术性能要求,阐述了静态和动态电压自动调整的作用和实现方法。通过对一个与本设计几乎相同的60Hz电子静止式岸电电源进行模拟加载和减载实验,验证了动态电压自动调整的可行性。