7055铝合金是由美国铝业公司自主研发的一种新型超高强铝合金,它具有超高强度、低密度、高的断裂韧性以及良好的抗腐蚀能力等诸多优点,已经逐渐成为民用和军用飞机及航天器的首选材料,并且已经成功的应用到波音777及空客A380飞机上。本文选用7055铝合金材料作为研究对象,围绕切削参数对表面粗糙度和三向切削力的影响展开单因素试验和正交试验,探究了切削参数对表面粗糙度和切削力的影响规律;建立了表面粗糙度和切削力预测模型;与此同时,结合准静态拉伸试验和动态压缩实验和高速切削实验,得出满足高速切削“三高特性”的本构方程。研究结果表明:基于准静态拉伸试验SHPB压缩实验得到的J-C本构方程可以很好地应用到普通的高应变率过程,但是并不能够很好地应用到高速切削过程,通过高速切削对初始本构方程进行修正,修正后进行高速切削有限元模拟,模拟结果显示:所建立的本构方程能够较好的应用到高速切削有限元模拟,能够较好的满足“三高特性”。研究了切削参数包括铣削速度(A因素),切削深度(B因素),切削宽度(C因素),每齿进给量因素(D因素)对切削力及表面粗糙度的影响程度。极差分析结果所示,切削参数对X向切削分力的影响顺序可以表示为B>C>D>A;切削参数对Y向和Z向切削分力的影响顺序可以表示为C>B>D>A;切削参数对表面粗糙度的影响顺序可以表示为D>A>C>B。基于高速切削正交实验建立了三向切削力和表面粗糙度预测模型。经过验证,所建立的表面粗糙度和切削力预测模型能够准确的对表面粗糙度和切削力进行预测。