无缝运输是运输组织的高级形式,也是交通运输的发展方向。我国国民经济和社会发展“十一五”规划纲要明确提出要合理配置运输资源,促进各种运输方式的有效衔接,逐步实现客运“零距离换乘”和货运“无缝隙衔接”。由于各运输部门信息化发展的不平衡且没有统一的设计规范,随着业务的不断扩展,各种不同操作系统、不同开发语言的系统充斥着部门的信息环境,各系统中存在着不易扩展,不够灵活、应用开发周期长且利用率较低等问题,最后形成若干个难以实现资源共享的信息孤岛和杂乱无章的集成架构。本文通过采用一种与平台、编程无关的灵活架构SOA(Service-Oriented Architecture)来构建无缝运输信息系统,连接各运输方式已有的ITS信息平台,实现各运输系统之间的信息交换与共享,使无缝运输成为可能。首先,本文从用户对运输的需求出发,通过分析无缝运输组织的内涵及形成机理,指出了信息化发展、多式联运及科学技术的发展是无缝运输形成和发展的基础,影响无缝运输组织的因素有基础设施、信息技术、管理机制等;其次,通过描述国内外无缝运输信息系统平台的建设现状,探讨了我国不同运输方式ITS信息系统的需求,同时由于无缝运输信息系统中ITS项目投资巨大,对社会和经济各方面带来的影响难以预料,所以对无缝运输信息系统中不同运输方式的ITS综合能力进行评价和分析,从而为无缝运输信息系统的建立提供了可行性保障;再次,从无缝运输的角度出发,运用先进的SOA理念来架构无缝运输信息系统,为确保IT系统能充分满足客户的业务需求,并过渡到SOA,采用业务驱动的开发方法(BDD)进行建模,通过对现有的不同运输方式的ITS信息系统的分析,保留共同的业务、整合相似的业务、新建必须的业务,给出了客、货运业务需求列表,构建了业务流程图,为下一步的服务建模提供了依据;最后通过IBM的SOMA方法进行服务建模,统一出了候选服务列表并定义了相关服务接口,在业务建模分析和服务建模分析的基础上,采用JavaEE技术实现了基于SOA无缝运输信息系统的基本框架,得到了基于SOA架构的实施步骤,同时给出了网络总体设计和系统安全设计的基本思路。