随着电子线上实物交易额的增多,市场上的物流迎来了重要的发展机遇,物流服务企业或第三方平台关注的焦点也已经从最初的成本、价格等基本要素,转向了物流服务能力以及服务水平的提升。而且随着服务市场的竞争加剧,消费者的服务转换行为发生的越来越频繁,如何吸引更多的消费者,提升消费者的价值感知和忠诚度,成为了现在物流服务研究的焦点。另外价值共创理论认为价值的实现需要参与多方通过合作来实现,对于企业来说,消费者是其企业价值的实现的基础,如何利用消费者资源实现自己的价值是他们关注的焦点问题。基于此本文提出消费者参与物流服务共创的现象作为本次研究的主要问题,分析影响消费者参与意愿的因素,并通过实证研究予以验证。通过梳理文献,确定研究本文所有构念的理论基础。首先梳理国内外关于物流服务、价值共创以及PPM服务转换模型的内涵研究,明确本文研究构念的基本概念。其次梳理三者的研究现状,并依据理论确立在价值共创背景下,物流服务和顾客价值之间的关系以及顾客的服务转换理论和PPM之间的关系。最终根据既往文献基础,提出构架物流服务共创背景下的PPM模型,确立推(push)、拉(pull)以及系泊(mooring)因素,其中推离因素是服务企业推介的评价“信息准确性”和消费者参与互动的“渠道多样性”;拉因素是关于消费者服务感知的“期望落差”和“奖励”因素;而调节变量是有关个人特征的“从众性”和“个人经验”因素。通过问卷调查法收集数据,并利用Smart PLS和SPSS软件分析检验模型,结果显示:模型中推拉因素都对消费者参与物流服务共创的意愿有显著的正向影响,作为系泊因素的个人特征“个人经验”和“从众性”除了对消费者参与物流服务共创的意愿有直接的正向影响外,还对“奖励”和推介评价选项的“信息准确性”有负向的调节作用。基于此次研究结论有针对性为物流服务行业的管理提出了一些建议:明确不同服务方面对消费者意愿行为的正(负)向影响,依照实际问题改善自己的服务和产品。本次研究从服务共创的角度,利用PPM服务转换模型和SOR模型工具,构建影响消费者物流服务共创的新模型。创新性的把研究用户转换行为的PPM模型拓展到消费者行为意愿的影响研究,用模型观察解释消费者在不利因素的推离变量、有利因素的吸引变量以及消费者个人特征因素的共同作用下,消费者物流服务共创意愿的变化。